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荣耀！中铁山桥再建国际“金桥” 架起中瑞友谊彩虹

来源：‘’山海关宣传‘’公众号录入日期：2020-11-03 点击量：630

瑞典当地时间10月25日，瑞典首都斯德哥尔摩Slussen大桥正式通车并举办剪彩仪式。国王古斯塔夫十六世以及女儿维多利亚公主，孙女埃斯特尔公主为大桥剪彩。

卡尔十六世·古斯塔夫国王在剪彩仪式上发表热情洋溢的讲话，他提到，中国制造的金桥将瑞典首都的北部和南部连接起来，它将梅拉伦湖Mälaren与波罗的海入海口Saltsjön结合在一起，这是我们历史与未来之间的重要纽带。

国王口中提及的“中国制造”，就是由来自中国最大的桥梁制造商--中铁山桥集团制造的Slussen大桥全部桥梁钢结构。

“金桥”焕发新生机

Slussen大桥，因桥体金色而得名“金桥”，地处斯德哥尔摩市中心，在瑞典第三大湖梅拉伦 (Mälaren)和波罗的海汇合湖海交汇处。它是一个历史著名的船闸，也是斯德哥尔摩水陆交通核心的汇合点，每天大约有48万人经过这里。Slussen大桥建成后，将代替原来的两座旧桥，成为集铁路、公路、单车和步道于一体的交通主桥。

Slussen曾经是瑞典最早建造的船闸，成为从梅拉伦湖进入波罗的海的交通要塞和海关，迄今已有378年历史，每个世纪重建一次。这是第五代"新Slussen"，Slussen大桥是桥隧结合的变截面钢箱梁巨型桥梁，对材料和工艺的要求很高，在桥面中间位置设置了一条下穿线路，桥身长140米、宽45米、中心部分最大跨度58米。大桥有3条行车道，重3400吨，设计桥龄为120年。钢桥结构新颖，桥身富有现代感，与周围建筑交相辉映、相得益彰。

中铁山桥制造金桥

瑞典Slussen金桥采用国际招标，2017年由三家国际公司参加竞标，其中两家欧洲建筑公司和一家中国的，即中铁山桥集团有限公司。在激烈的竞争中，中铁山桥集团成为唯一能达到斯德哥尔摩市政厅所提出的质量和工期要求的公司，且具有完备的国际质量认证资质和丰富的国际造桥经验。

中铁山桥于2017年底中标，2019年完成瑞典桥生产。Slussen大桥钢箱梁大节段总重3400吨，长138.5米，宽45米，高7.5米，钢箱梁制造划分为三个阶段：即板单元制造、节段制造、桥梁拼装，然后桥梁整体运输至桥位现场架设。在制造过程中，克服了体量巨大、梁段翻身难度大、涂装要求标准高、不锈钢焊接难、整体转运难等困难，强化协调沟通，加强技术攻关，全力以赴推进制造进度，高质量的交付产品。2019年底在中国整体制造完成之后，从中国起运，经过印度洋南部，通过苏伊士运河，经过地中海，英吉利海峡和波罗的海，历经70天，经过20333公里，2020年3月11日，抵到瑞典斯德哥尔摩。

Slussen的金桥是中铁山桥集团在欧洲市场的第9个钢桥项目。

打造中国制造品牌

中铁山桥集团有限公司是中国第一家桥梁钢结构和铁路道岔制造企业，被誉为“钢桥的摇篮，道岔的故乡”，始建于1894年，为世界500强中国中铁的发源地，隶属于中国中铁高新工业。126年来，始终以“传承民族工业血脉，打造中国制造品牌”为使命，制造了3200余座桥梁，创造了35次跨越长江、20次飞越黄河、17次横跨海湾的骄人成绩；已生产了30多万组道岔，纵横天下，为中国铁路的发展贡献力量，在中国交通建设事业的发展史上树立起一座又一座闪光的丰碑。

1955年，万里长江第一桥——武汉长江大桥从这里生产；2012年，世界第一跨海大桥——港珠澳大桥在这里制造；2016年，世界第一高桥——北盘江大桥从这里出炉；在海外，中铁山桥制造的“一带一路”重点工程孟加拉帕德玛大桥，美国韦拉扎罗海峡大桥、瑞典Slussen金桥，正从民族品牌向世界品牌昂首迈进。在日新月异的新世纪，中国钢桥早已实现了跨越四大洋梦想；在突飞猛进的新时代，中铁山桥道岔已完成了铺设五大洲的宏愿。

2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备时，提出 “推动中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变”的重要指示精神。中铁山桥正在努力践行“三个转变”，以追求卓越的精品意识，勇于创新的工匠精神，从制造到智造，在打造中国制造品牌之路上不断砥砺前行。

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